|
|
| Merknaam: | SHX |
| Modelnummer: | SCF275B |
| MOQ: | 1 reeks |
| Prijs: | negotiable |
| Verpakking: | standaard de uitvoerverpakking |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, L/C |
SHX 200kw Power Diesel Generator 250kva Watergekoelde 3-fase Generator Stroombron
Voordelen van 200kw dieselgenerator:
1. Internationale Garantieservice
2. Met ISO9001 & CE-certificering
3. Reserveonderdelen zijn gemakkelijk verkrijgbaar op de wereldmarkt tegen een veel lagere prijs
4. Gekoppeld aan Stamford-alternator, Leroy Somer alternator of Chinese Farrand alternator
5. Perfect after-sales netwerk
6. Zowel 50Hz als 60Hz
7. Rigoureuze test inclusief 50% belasting, 75% belasting, 100% belasting en 110% belasting
8. Korte levertijd
Technische specificatie
| Generator model | SCF275B |
| Generator nominaal vermogen | 200KW/250KVA |
| Nominale spanning | 400/230V (instelbaar) |
| Nominale stroom | 360 Ampère |
| Frequentie | 50 Hz |
| Vermogensfactor | 0,8 Achterblijvend |
| Verbindingstype | 3-fase 4-draads |
| Koelsysteem | Gesloten cyclus watergekoeld met ventilator, watertank |
| Totale afmeting (L×B×H) mm | 3000×1000×1750 |
| Bruto gewicht (kg) | 2100 |
| Dieselmotor | |
| Merk | CCEC Cummins |
| Model | NT855-GA |
| Motortype | 6 cilinders in lijn, 4-takt, lucht-lucht nakoeling |
| Aanzuiging | Turbo |
| Rotatiesnelheid | 1500 RPM |
| Motor koelsysteem | Watergekoeld |
| Snelheidsregelsysteem | Elektronische snelheidsregelaar |
| Startmethode | Door 24V batterijen |
| Motorfiltersysteem | Droogtype luchtfilter, brandstoffilter, oliefilter, waterfilter |
| Cilinderinhoud (L) | 14 |
| Boring×Slag (mm) | 140×152 |
| Compressieverhouding | 15: 1 |
| 100% Belasting brandstofverbruik (g/kw.h) | ≤201 |
| Smering capaciteit (L) | 36 |
| Alternator | |
| Merk | Farrand |
| Model | FLD274K |
| Opwindtype | Borstelloze zelfopgewekte AVR-regeling |
| Verbindingstype | 3-fase 4-polig |
| Constante frequentieverandering | 0,50% |
| Onbelaste spanning | ≥95%-105% |
| Constante spanning | ≤±1% |
| Isolatieklasse | Klasse H |
| Beschermingsgraad | IP23 |
| De componenten van de generator | |
| (1) Dieselmotor; (2) Alternator; (3) Watertank & radiator assemblage; (4) Bedieningspaneel; (5) Basiskader. | |
![]()
Waarom kiezen voor Cummins-aangedreven generatoren?
1. Cummins-motoren die in China worden gemaakt met dezelfde standaard als de Amerikaanse Cummins, behouden de kwaliteit vrijwel hetzelfde als de Amerikaanse Cummins.
2. Meer dan 90% van de motorcomponenten en reserveonderdelen worden in China gemaakt, waardoor de kosten veel lager blijven.
3. Cummins-motoren zijn universeel, net als Cummins-fabrieken over de hele wereld; alle reserveonderdelen zijn universeel, wat het onderhoud en de reparatie zeer eenvoudig maakt.
4. Cummins heeft een wereldwijd after-sales netwerk, waar u technische ondersteuning en reserveonderdelen direct bij u in de buurt kunt krijgen.
5. Ingenieurs zijn meer vertrouwd met Cummins-motoren omdat ze het meest worden gebruikt in elk veld en overal ter wereld.
![]()
Automatische omschakelaar (ATS)
Automatische omschakelaars zijn een integraal onderdeel van het stroomopwekking proces, dat een soepele en onmiddellijke overdracht van elektrische stroom tussen meerdere bronnen en de belasting mogelijk maakt. Wanneer de generator in werking is, voorkomt de omschakelaar gevaarlijke terugkoppeling van stroom naar het nutsbedrijf. Het zorgt er ook voor dat verschillende stroombronnen volledig worden gesynchroniseerd voordat hun stroom wordt gecombineerd of belastingen worden overgedragen, wat essentieel is voor een veilige werking.
De omschakelaar detecteert wanneer de netstroom wordt onderbroken en start de generator op als de netstroom afwezig blijft. In ongeveer vijf tot tien seconden, wanneer de generator vol vermogen produceert, koppelt de omschakelaar de belasting los van het nutsbedrijf en sluit deze aan op de generator, waardoor de elektriciteit naar de belasting wordt hersteld. De omschakelaar blijft de netstroom bewaken en wanneer deze wordt hersteld, schakelt hij de belasting van de generator terug naar het nutsbedrijf. Zodra de generator is losgekoppeld, doorloopt deze een afkoelingsroutine en wordt deze automatisch uitgeschakeld.
|
| Merknaam: | SHX |
| Modelnummer: | SCF275B |
| MOQ: | 1 reeks |
| Prijs: | negotiable |
| Verpakking: | standaard de uitvoerverpakking |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, L/C |
SHX 200kw Power Diesel Generator 250kva Watergekoelde 3-fase Generator Stroombron
Voordelen van 200kw dieselgenerator:
1. Internationale Garantieservice
2. Met ISO9001 & CE-certificering
3. Reserveonderdelen zijn gemakkelijk verkrijgbaar op de wereldmarkt tegen een veel lagere prijs
4. Gekoppeld aan Stamford-alternator, Leroy Somer alternator of Chinese Farrand alternator
5. Perfect after-sales netwerk
6. Zowel 50Hz als 60Hz
7. Rigoureuze test inclusief 50% belasting, 75% belasting, 100% belasting en 110% belasting
8. Korte levertijd
Technische specificatie
| Generator model | SCF275B |
| Generator nominaal vermogen | 200KW/250KVA |
| Nominale spanning | 400/230V (instelbaar) |
| Nominale stroom | 360 Ampère |
| Frequentie | 50 Hz |
| Vermogensfactor | 0,8 Achterblijvend |
| Verbindingstype | 3-fase 4-draads |
| Koelsysteem | Gesloten cyclus watergekoeld met ventilator, watertank |
| Totale afmeting (L×B×H) mm | 3000×1000×1750 |
| Bruto gewicht (kg) | 2100 |
| Dieselmotor | |
| Merk | CCEC Cummins |
| Model | NT855-GA |
| Motortype | 6 cilinders in lijn, 4-takt, lucht-lucht nakoeling |
| Aanzuiging | Turbo |
| Rotatiesnelheid | 1500 RPM |
| Motor koelsysteem | Watergekoeld |
| Snelheidsregelsysteem | Elektronische snelheidsregelaar |
| Startmethode | Door 24V batterijen |
| Motorfiltersysteem | Droogtype luchtfilter, brandstoffilter, oliefilter, waterfilter |
| Cilinderinhoud (L) | 14 |
| Boring×Slag (mm) | 140×152 |
| Compressieverhouding | 15: 1 |
| 100% Belasting brandstofverbruik (g/kw.h) | ≤201 |
| Smering capaciteit (L) | 36 |
| Alternator | |
| Merk | Farrand |
| Model | FLD274K |
| Opwindtype | Borstelloze zelfopgewekte AVR-regeling |
| Verbindingstype | 3-fase 4-polig |
| Constante frequentieverandering | 0,50% |
| Onbelaste spanning | ≥95%-105% |
| Constante spanning | ≤±1% |
| Isolatieklasse | Klasse H |
| Beschermingsgraad | IP23 |
| De componenten van de generator | |
| (1) Dieselmotor; (2) Alternator; (3) Watertank & radiator assemblage; (4) Bedieningspaneel; (5) Basiskader. | |
![]()
Waarom kiezen voor Cummins-aangedreven generatoren?
1. Cummins-motoren die in China worden gemaakt met dezelfde standaard als de Amerikaanse Cummins, behouden de kwaliteit vrijwel hetzelfde als de Amerikaanse Cummins.
2. Meer dan 90% van de motorcomponenten en reserveonderdelen worden in China gemaakt, waardoor de kosten veel lager blijven.
3. Cummins-motoren zijn universeel, net als Cummins-fabrieken over de hele wereld; alle reserveonderdelen zijn universeel, wat het onderhoud en de reparatie zeer eenvoudig maakt.
4. Cummins heeft een wereldwijd after-sales netwerk, waar u technische ondersteuning en reserveonderdelen direct bij u in de buurt kunt krijgen.
5. Ingenieurs zijn meer vertrouwd met Cummins-motoren omdat ze het meest worden gebruikt in elk veld en overal ter wereld.
![]()
Automatische omschakelaar (ATS)
Automatische omschakelaars zijn een integraal onderdeel van het stroomopwekking proces, dat een soepele en onmiddellijke overdracht van elektrische stroom tussen meerdere bronnen en de belasting mogelijk maakt. Wanneer de generator in werking is, voorkomt de omschakelaar gevaarlijke terugkoppeling van stroom naar het nutsbedrijf. Het zorgt er ook voor dat verschillende stroombronnen volledig worden gesynchroniseerd voordat hun stroom wordt gecombineerd of belastingen worden overgedragen, wat essentieel is voor een veilige werking.
De omschakelaar detecteert wanneer de netstroom wordt onderbroken en start de generator op als de netstroom afwezig blijft. In ongeveer vijf tot tien seconden, wanneer de generator vol vermogen produceert, koppelt de omschakelaar de belasting los van het nutsbedrijf en sluit deze aan op de generator, waardoor de elektriciteit naar de belasting wordt hersteld. De omschakelaar blijft de netstroom bewaken en wanneer deze wordt hersteld, schakelt hij de belasting van de generator terug naar het nutsbedrijf. Zodra de generator is losgekoppeld, doorloopt deze een afkoelingsroutine en wordt deze automatisch uitgeschakeld.