| Merknaam: | SHX |
| Modelnummer: | Scf-1000 |
| MOQ: | 1 reeks |
| Prijs: | USD 50000-80000USD |
| Verpakking: | Plyfilm of triplex |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
SHX 1 Mega Stil OEM van de Generator1000kva Cummins Dieselmotor Certificaat
| MODEL | Scf-1000 |
| Aangedreven door Cummins-Motor | |
| Eerste Macht (60HZ) | 725kw/906kva |
| Reservemacht (60HZ) | 800kw/1000kva |
| Machtsfactor | 0,8 (Bekleding) |
| Fasedraden | 3-fasen 4-draden |
| Beginmodel | Elektrisch |
| Bescherming |
Lage oliedruk, Hoogwatertemperatuur, Overdreven snelheid, Te sterke intensiteit |
| Motormodel | Cummins KTA38-G2 |
| Cilinders | 12 |
| Cilinderregeling | L |
| Droeg x-Slag (mm) | 159X 159 |
| Compressieverhouding | 14.5:1 |
| Snelheid | 1800rpm |
| Het koelen Methode | Met water gekoeld |
| Beginnende Methode | 24V het elektrobegin van gelijkstroom |
| Volledige Ladings Diesel Consumptie (l/u) | 167 |
| Motorverplaatsing (l) | 37.8L |
| Inspiratie (l) | Turbocharged Intercooled |
| Smeermiddelvolume (l) | 135 |
| Koelmiddelenvolume (l) | 252 |
| Lawaai (Db) | ≤ 80 |
| Alternatormodel | Stamford-Type Leateck LTG 404CA |
| Alternatormacht | 728/910a brushless met AVR |
| Voltage | 380/220V 220/127V 480/277V |
| Bescherming | IP23 |
| Voltage Regulation | ±4% |
| Isolatieklasse | H |
| Voltagecontrole | AVR |
| Netto weeg (KG) | 6700 |
| Afmetingen (L x W x H) mm | 4500*1800*1900 |
| Controlemechanisme | Smartgen 6110 of Diepzee 6020 |
| Facultatief | ATS (autooverdrachtschakelaar) |
| AUTObatterijlader | |
| De Tank van de basisbrandstof (voor open type) | |
![]()
![]()
| Merknaam: | SHX |
| Modelnummer: | Scf-1000 |
| MOQ: | 1 reeks |
| Prijs: | USD 50000-80000USD |
| Verpakking: | Plyfilm of triplex |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
SHX 1 Mega Stil OEM van de Generator1000kva Cummins Dieselmotor Certificaat
| MODEL | Scf-1000 |
| Aangedreven door Cummins-Motor | |
| Eerste Macht (60HZ) | 725kw/906kva |
| Reservemacht (60HZ) | 800kw/1000kva |
| Machtsfactor | 0,8 (Bekleding) |
| Fasedraden | 3-fasen 4-draden |
| Beginmodel | Elektrisch |
| Bescherming |
Lage oliedruk, Hoogwatertemperatuur, Overdreven snelheid, Te sterke intensiteit |
| Motormodel | Cummins KTA38-G2 |
| Cilinders | 12 |
| Cilinderregeling | L |
| Droeg x-Slag (mm) | 159X 159 |
| Compressieverhouding | 14.5:1 |
| Snelheid | 1800rpm |
| Het koelen Methode | Met water gekoeld |
| Beginnende Methode | 24V het elektrobegin van gelijkstroom |
| Volledige Ladings Diesel Consumptie (l/u) | 167 |
| Motorverplaatsing (l) | 37.8L |
| Inspiratie (l) | Turbocharged Intercooled |
| Smeermiddelvolume (l) | 135 |
| Koelmiddelenvolume (l) | 252 |
| Lawaai (Db) | ≤ 80 |
| Alternatormodel | Stamford-Type Leateck LTG 404CA |
| Alternatormacht | 728/910a brushless met AVR |
| Voltage | 380/220V 220/127V 480/277V |
| Bescherming | IP23 |
| Voltage Regulation | ±4% |
| Isolatieklasse | H |
| Voltagecontrole | AVR |
| Netto weeg (KG) | 6700 |
| Afmetingen (L x W x H) mm | 4500*1800*1900 |
| Controlemechanisme | Smartgen 6110 of Diepzee 6020 |
| Facultatief | ATS (autooverdrachtschakelaar) |
| AUTObatterijlader | |
| De Tank van de basisbrandstof (voor open type) | |
![]()
![]()